自轉凈化裝置投運以來，原設計汽提塔汽提蒸汽返回轉化爐參與反應，但由于設備和蒸汽不穩(wěn)定等原因，致使汽提塔汽提蒸汽一直不能投入轉化，給環(huán)保和生產(chǎn)節(jié)能造成巨大壓力。生產(chǎn)部組織相關單位召開了技術會議，仔細討論投運方案，對汽提塔汽提蒸汽返回轉化可能存在的問題和造成的后果進行了進一步分析，并制定相應防范措施。

10月8日，合成氨車間組織安排進行相關工藝處理，并通過生產(chǎn)部聯(lián)系維修公司和儀表車間進行相關盲板作業(yè)和儀表檢查。18時20分許，在車間各級管理人員的精心部署合理安排下，汽提塔汽提蒸汽緩慢分步投入轉化系統(tǒng)，同時逐步退出老系統(tǒng)，至20時左右，汽提蒸汽全部并入轉化，順利投用成功。在投用過程中，多次發(fā)生蒸汽量和溫度波動，車間技術人員指揮調(diào)解處理及時，未發(fā)生意外。

汽提塔屬于重要節(jié)能環(huán)保設施，集團公司生產(chǎn)領導高度重視，汽提蒸汽成功返回轉化，對環(huán)保和節(jié)能方面意義重大。此次投用成功，體現(xiàn)了各級管理和操作人員良好的業(yè)務素養(yǎng)以及服務意識和執(zhí)行力，體現(xiàn)了前一階段 “五查五問五改進”活動卓有成效，降低了集團公司環(huán)保方面的壓力，對系統(tǒng)匹配和工藝優(yōu)化起到了積極作用。

                                  （合成氨車間   陳亮）