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動(dòng)力廠降本增效再添新舉措
2016-07-15 點(diǎn)擊 0 作者: 來(lái)源:

    今年,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍持續(xù)下行,銷(xiāo)售市場(chǎng)持續(xù)低迷,各氮肥企業(yè)的經(jīng)營(yíng),面對(duì)巨大的壓力和前所未有的挑戰(zhàn)。節(jié)能降耗、降本增效顯得尤為重要,這不僅是企業(yè)生存之本,更是企業(yè)利益最大化的關(guān)鍵之舉。面對(duì)壓力怎樣才能將這一工作落到實(shí)處才是重中之重。

 三月初在總經(jīng)理郭文斌的組織下,動(dòng)力廠領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員針對(duì)如何降低鍋爐噸蒸汽耗煤同時(shí)達(dá)到環(huán)保要求進(jìn)行討論。經(jīng)過(guò)反復(fù)的分析論證決定,通過(guò)鍋爐試燒優(yōu)質(zhì)煤和38t/h鍋爐飛灰返燒到4#鍋爐兩項(xiàng)工作來(lái)降低噸蒸汽耗煤。317開(kāi)始對(duì)2#、3#鍋爐一電場(chǎng)的飛灰返燒到4#爐、同時(shí)4#鍋爐試燒低硫優(yōu)質(zhì)煤與其他優(yōu)質(zhì)煤按不同比例配置的煤種、38t/h鍋爐純燒低硫優(yōu)質(zhì)煤。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索和反復(fù)試驗(yàn),對(duì)返燒灰量和配煤比例的多次試驗(yàn)調(diào)整、得出平穩(wěn)返燒的方法,也配置出適合4#鍋爐燃用的煤種(即6份低硫優(yōu)質(zhì)煤配1份其他優(yōu)質(zhì)煤)。在返燒和試燒新煤種期間針對(duì)鍋爐主要工藝指標(biāo)鍋爐負(fù)荷、噸蒸汽耗煤、飛灰含碳量進(jìn)行了28天的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,飛灰的返燒和新煤種的燃用使4#鍋爐產(chǎn)汽量每小時(shí)增加23t/h,噸蒸汽耗煤大幅下降(噸蒸汽耗煤由原來(lái)的251Kg/t下降到150Kg/t左右),同時(shí)也達(dá)到環(huán)保要求各項(xiàng)排放指標(biāo),減少石灰石用量既節(jié)能又環(huán)保!這不僅在節(jié)能而且在環(huán)保上跨出了非常之重要的一步!

 隨著一段時(shí)間的運(yùn)行,爐內(nèi)循環(huán)物料組份經(jīng)過(guò)緩慢置換改變,燃用新煤種飛灰含碳量也隨之升高,38t/h鍋爐飛灰含碳量更是高之又高,四月中旬達(dá)到高峰29%,418入灰?guī)旌剂科骄s高達(dá)19%,這不僅造成燃用煤不完全燃燒熱損失增大,也導(dǎo)致粉煤灰外供質(zhì)量不合格(含碳量超標(biāo))。目前粉煤灰的銷(xiāo)售方式為下游用戶買(mǎi)斷式經(jīng)營(yíng),動(dòng)力廠只負(fù)責(zé)裝車(chē)事項(xiàng),運(yùn)輸費(fèi)用,環(huán)保責(zé)任,周邊揚(yáng)塵污染等由下游用戶全部承擔(dān)。如果粉煤灰含碳量長(zhǎng)期居高不下,我們將失去粉煤灰下游用戶!集團(tuán)公司將損失去粉煤灰營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)濟(jì)利益、同時(shí)增加場(chǎng)地租賃費(fèi)、及4萬(wàn)多噸粉煤灰的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用、還將承擔(dān)粉煤灰引起揚(yáng)塵的環(huán)保壓力。為此動(dòng)力廠廠長(zhǎng)張和榮425組織會(huì)議要求各相關(guān)系統(tǒng)技術(shù)人員認(rèn)真分析查找粉煤灰含碳量異常升高的原因,在最短的時(shí)間內(nèi)消除異常,提供給下游用戶合格滿意的粉煤灰,實(shí)現(xiàn)雙方的共贏。為查找粉煤灰含碳量異常升高原因,動(dòng)力廠聯(lián)系生產(chǎn)部、組織工藝、機(jī)械、上煤各口主管領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員共同分析,最終達(dá)成共識(shí)其主要原因?yàn)槿济航M份改變。解決這一迫在眉尖問(wèn)題,動(dòng)力廠決定首先調(diào)整工藝減小風(fēng)量、提高床溫;427開(kāi)始改變鍋爐用煤兩級(jí)破碎為一級(jí)破碎,改變?nèi)霠t原煤粒比度,改變?nèi)紵r;532#、3#爐進(jìn)行改變煤種試燒實(shí)驗(yàn),經(jīng)過(guò)兩天的試燒,飛灰含碳量未達(dá)到預(yù)期效果;為繼續(xù)降低飛灰含碳量,降低煤耗,動(dòng)力廠決定將1#3#爐二三電場(chǎng)飛灰也在4#爐內(nèi)返燒,將飛灰含碳量降低至最低后輸送到灰?guī)?。在?jié)日期間動(dòng)力廠組織檢修人員加班加點(diǎn)配置好返燒管線,5114#爐檢修后開(kāi)啟投運(yùn)生產(chǎn)線,38t/h鍋爐所有粉煤灰返燒至4#爐。群策群力、多措并舉粉煤灰含碳量終于經(jīng)動(dòng)力廠的努力由之前的平均約24.6%,經(jīng)返燒后送至灰?guī)斓娘w灰含碳量降到10.8%左右?;旧线_(dá)到了下游用戶要求的粉煤灰含碳量要求,噸蒸汽耗煤也明顯降低,降本效果顯著。在整個(gè)改造過(guò)程中彰顯出了動(dòng)力廠面對(duì)困難不畏艱巨,團(tuán)結(jié)一心的工作作風(fēng)!動(dòng)力廠由此又增加了一套新的節(jié)能裝置。           

    內(nèi)挖潛力、降本增效對(duì)集團(tuán)公司目前更為重要,落到實(shí)處方顯實(shí)效。在動(dòng)力廠更是任重道遠(yuǎn),動(dòng)力廠廠長(zhǎng)張和榮提議將4#鍋爐含碳量10%左右的粉煤灰進(jìn)行再次返燒,目前正進(jìn)行前期論證當(dāng)中,降本增效我們?cè)诼飞希?/SPAN>                 (動(dòng)力廠  張順偉